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“时间过半、任务过半！”昨天下午举行的苏州市交通运输局“大干一百天、实现双过半”活动总结会上传出的这一喜讯，为苏州交通运输行业的发展注入了一支“强心针”。到6月底，苏州交通本年度累计完成投资130.4亿元，完成了半年度目标任务的102.4%。

年初，面对突然袭来的新冠肺炎疫情，苏州市交通运输局在全省率先召开“大干一百天、实现双过半”工程建设誓师大会，号召全系统下定决心、咬紧牙关，围绕“投资目标不变、开工交工目标不变、进度质量安全要求不变”的目标，毫不动摇推进82个工程项目，年度完成254.6亿元、半年完成127.3亿元的投资任务。

经过百日奋战，半年度目标已顺利完成。首先是项目完成投资创下新高。据苏州市交通运输局统计，到6月底，不仅累计投资超过半年度目标，道干线、互通及连接线、航道、港口、市政道路等齐头并进，分别完成年度计划的61.7%、59.3%、53%、55.7%、51.4%。同时，对应省交通建设公路水运计划、市城建交通维护资金计划，苏州交通完成投资数及完成率均超往年同期。

在项目推进上苏州交通取得了新突破。全省铁路建设中第一个建成通车项目和第一个开工项目，即沪苏通长江公铁大桥及沪苏通铁路7月1日顺利开通运营，沪苏湖铁路6月5日开工建设。524通常汽渡至常熟三环段、太仓站至S339连接公路、新泾路快速化改造、城北路园区段等陆续建成通车；524道常熟辛庄至莫城段、常台高速常熟东互通连接线、X304羊辛线东延全部按既定计划开工建设。

桐泾路北延工程大盾构施工风险及应对方案通过中工程院院士钱七虎等专家论证同意。城北路园区段6月建成通车，南湖路东延开始主体结构施工，星塘街南延接线工程等前期工作均有序开展。

总结会上提出，要保持“百日攻坚”干劲，奋进2020下半场。根据计划，下半年苏州交通要完成投资126.6亿元，实现257亿元的年度投资目标。苏州市交通运输局局长陆文华表示，交通重点项目对稳增长、调结构、惠民生有着不可替代的作用，交通项目建设是提升人民群众幸福感、获得感的重要抓手，下半年将锚定目标，争取项目早完成、早投用、早见效，让人民群众早日得实惠。

“2020下半场”主要节点目标

续建工程建成通车项目（6个）：

太浏线全线通车；张家港市危化品道路运输综合服务中心建成投用；东环南延尹山湖立交和南湖路跨运河高架桥、康力大道、524道相城区段、高铁新城连接线高架桥建成通车。

完成主体工程等重要节点项目（4个）：

城北路改建、春申湖路、苏同黎吴中段完成主体工程，桐泾路北延隧道左幅洞通。

新开工项目（8个）：

外青松公路、张家港市东三环、苏同黎吴江段、256省道沙溪至双凤段、张家港港区东沙作业区进港航道和应急锚地、太仓港区玖龙纸业件杂货泊位改扩建、太仓港区3/4/5号锚地改扩建等工程开工建设；通苏嘉甬铁路力争年内开工建设。

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